Los problemas de arranque son cosas que pueden suceder sin previo aviso y que a menudo requieren probar la batería del automóvil .

Como muchos otros elementos del vehículo, la batería juega un papel importante. Ella es quien enciende el automóvil y transmite electricidad a todas las partes eléctricas de un vehículo. Por lo tanto, para evitar la vergüenza, recuerde verificar el estado de la batería de vez en cuando.

¿Cuáles son las diferentes formas de probar la batería de un automóvil?

Por supuesto, hay varias formas de probar la batería de un automóvil. A continuación encontrará una guía con los pasos a seguir para cada uno de los métodos descritos. Puedes usar el método que prefieras, o incluso varios métodos uno tras otro. De esta manera, puede sacar las conclusiones correctas sobre el estado de su batería y la necesidad de recargarla o reemplazarla.

La prueba multímetro

Verifique que la condición de la batería sea con frecuencia el multímetro (disponible en todos los principales sitios de comercio electrónico y tiendas de bricolaje por veinte euros).

La prueba del multímetro se usa para determinar la carga y el voltaje de la batería, dos factores determinantes del estado de funcionamiento de la batería de un automóvil.

Atención ! Antes de realizar cualquier prueba en la batería, se recomienda, por razones de seguridad, quitar cualquier objeto metálico que pueda tener sobre usted (cadena, anillo, brazalete, etc.) con el riesgo de exponerlo a Un corto circuito fatal. Ahora puede realizar las pruebas.

Para probar la carga de la batería:

  • Elija el voltímetro y el modo de corriente continua del multímetro (el símbolo se asemeja al signo "=" y no a la onda de corriente alterna).
  • Coloque el medidor en 20V DC usando el selector.
  • Conecte el cable negro a COM (o el terminal "-" de la batería) y el cable rojo a V (o el terminal "+" de la batería).
  • Arranque el motor y acelere a alrededor de 2, 000 rpm.
  • Verifique la lectura de voltaje en su pantalla (el voltaje medido debe ser mayor a 13.2 voltios):
    • Si el voltaje es superior a 15 V, la batería está sobrecargada. El regulador de voltaje es probablemente HS;
    • Si el voltaje medido es inferior a 13, 2 V, el problema probablemente provenga del alternador.

Para probar el voltaje de la batería:

Elija el modo de voltímetro multímetro, y luego el proceso es prácticamente el mismo que el de la carga, solo cambie los resultados. La interpretación de los resultados es la siguiente:

  • Entre 12.60 y 12.72 voltios : todo es satisfactorio y su batería está completamente cargada;
  • Entre 12 y 12, 3 voltios : su batería deberá recargarse;
  • Si el voltaje es inferior a 12 voltios : la batería es HS y debe cambiarse.

También existen otros métodos para verificar el estado de su batería, como la prueba de escala ácida o los enchufes de prueba.

La prueba de escala ácida

La escala ácida consiste en una pipeta en la que se pesa y se gradúa un flotador. Se puede comprar en algunos talleres de automóviles.

La prueba con escala ácida es una técnica bastante interesante, ofrece un enfoque mucho más relevante que con un multímetro, ya que permite conocer el estado de cada elemento, así como la intensidad de estos (amperaje).

Para realizar la prueba, abra las tapas de las baterías, sumerja el tubo de muestra en el electrolito y extraiga la mayor cantidad de líquido posible en la pipeta. El nivel de líquido en el flotador graduado indica la concentración de ácido:

  • Entre 1.27 y 1.30 : la carga de la batería es buena
  • A 1.20 : la batería está parcialmente descargada
  • Por debajo de 1, 15 : la batería está completamente descargada.

La prueba de enchufes

Esta otra prueba es para verificar el color de las tapas de las baterías. Para hacerlo, es necesario desmontar las tapas con un destornillador y luego proceder a la verificación visual.

  • Si uno de los enchufes es negro: ha habido un cortocircuito y su batería es HS;
  • Si todos los enchufes son negros: la batería está sobrecargada, el problema proviene del circuito de carga;
  • Si los enchufes han conservado su color original: la batería está en buenas condiciones, simplemente recárguela.

Métodos alternativos para conocer rápidamente el estado de su batería.

Si no tiene el tiempo para probar adecuadamente la batería de su automóvil, aún tiene los medios para obtener un diagnóstico rápido de su estado operativo. Entonces, por ejemplo, sabrá si la batería realmente necesita ser reemplazada. Los métodos alternativos que sugerimos son el uso de un voltímetro (que no debe confundirse con la función del voltímetro del multímetro), los colores de las tapas de las baterías y, finalmente, la calidad del sonido generado por la bocina.

El voltímetro

Pequeño dispositivo que siempre está en la caja de herramientas de cualquier buen electricista que se precie, el voltímetro puede medir los valores eléctricos de una habitación, un electrodoméstico y más. Resulta que también puede usarlo para determinar el estado de la batería de su automóvil. Para hacer esto, una vez que el motor esté funcionando a media velocidad, mida el voltaje a través de la batería usando el voltímetro. La batería no tiene ningún problema si el voltaje medido está entre 13.8 y 14.8 voltios. Si el voltaje es más alto que estos valores, hay sobrecarga. Y si es inferior a estos valores, el alternador es el problema.

El color de los enchufes

Con la ayuda de las tapas de la batería, también puede saber si la batería está operativa. Solo desmóntelos y verifique su color. Si ve negro en uno de los enchufes, la batería probablemente esté fuera de servicio. Si todas las tapas son negras, está sobrecargado. Si las tapas han conservado su color original, no hay miedo de tenerlas.

El cuerno

Último método para probar rápidamente la batería de su automóvil: la bocina. Encienda los faros durante dos o tres minutos. Luego presione la bocina. Si el ruido es bajo, entonces su batería merece al menos una recarga, si no más.

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