- Las ventajas de una caja de cambios manual
- Las ventajas de una transmisión automática.
- Entonces, ¿caja de cambios automática o manual?
Caja de cambios automática o manual ? Cuando compra un auto nuevo, la elección del sistema de transmisión está en la mente de todos. Si el sistema de transmisión manual se ha democratizado ampliamente en Europa, en América del Norte, es más bien la transmisión automática la que predomina.
Para usted, hemos examinado las ventajas y desventajas de estas dos cajas de engranajes para ayudarlo a elegir.
Las ventajas de una caja de cambios manual
También llamada caja de cambios mecánica, la transmisión manual es muy común aquí. Su principal ventaja es que permite al conductor tener control total sobre el vehículo . Por lo tanto, gracias a un BVM, uno puede adoptar una conducción tranquila, rápida o deportiva si lo desea. Hay que decir que con una caja de cambios manual, en cada cambio de marcha, ¡uno puede alcanzar fácilmente el umbral máximo de revoluciones por minuto!
Al optar por una conducción silenciosa, la caja de cambios manual incluso le ahorrará combustible . De hecho, dependiendo de la forma en que conduzcamos, podemos reducir drásticamente nuestro consumo de combustible, especialmente si el vehículo está equipado con una sexta marcha, que es adecuada para viajar en carretera.
Sabías ?
Durante varios años ha sido posible aprobar su licencia de conducir en un vehículo con una caja de cambios automática. Para hacer esto, simplemente aplique a su escuela de manejo.
¿Cómo funciona una caja de cambios manual?
La energía del motor de un automóvil aumenta tan pronto como el conductor presiona el acelerador. Sin embargo, cuando el conductor enciende el vehículo, para que las ruedas puedan moverse, la potencia del motor debe convertirse en potencia motriz. Este es el interés de una caja de cambios manual, ya que tiene como objetivo proporcionar un margen de par significativo para estimular el vehículo. Este margen está representado por las relaciones de transmisión, que son coeficientes que aumentan o reducen la potencia generada por el motor.
Técnicamente, la caja de cambios manual de un automóvil funciona de manera muy similar a la placa de deriva de una bicicleta. La palanca de cambios de hecho está asociada con un sistema de varillas, que involucra a un jugador. El movimiento del jugador permite activar una marcha, de modo que al pasar de un eje primario a un eje secundario (de la primera a la segunda velocidad), aumentará el ritmo del vehículo.
Las ventajas de una transmisión automática.
A menudo abreviado como BVA, las transmisiones automáticas han conquistado el mercado de América del Norte y están comenzando a asaltar países como Francia. La ventaja que proporciona BVA es su comodidad de uso . De hecho, los vehículos con este sistema no tienen pedal de embrague. Esto significa que el conductor limita su fatiga en cada viaje.
Las cajas automáticas hacen que el vehículo sea casi autónomo. Si el conductor aún maneja la aceleración y el frenado, el vehículo maneja los cambios en el informe. ¡Podemos decir que esto representa una verdadera ventaja en la ciudad ! Sin embargo, tenga en cuenta que este tipo de transmisión es generalmente más codicioso que una caja de cambios mecánica.
Los diferentes tipos de cajas de cambios automáticas.
Existen varios tipos de cajas de cambios automáticas cuya operación es probable que varíe. Te presentamos los principales.
La caja de cambios automática con convertidor hidráulico
Muy común en los países asiáticos, el sistema de convertidor hidráulico (CVT) está equipado con un aceite que no requiere renovación. En Francia, los vehículos de transmisión automática Peugeot están compuestos de dicho sistema. Sin embargo, vale la pena señalar que estos automóviles suelen consumir más que cualquier vehículo automático de doble embrague.
La caja de cambios automática de doble embrague
En 2020, la caja de cambios automática de doble embrague (DSG) se ha vuelto ampliamente disponible. Por ejemplo, Volkswagen, Porsche o Renault lo han adoptado. Su sistema de transmisión se basa en dos cajas de medio engranaje que intercambian el relé, lo que reduce el tiempo de retraso de diferentes cambios de marcha. Tenga en cuenta que la tecnología DSG se compone de dos modos. El primero es el totalmente automático (el automóvil maneja los cambios de marcha de manera autónoma) mientras que el segundo es el modo manual (el conductor puede decidir cambiar de marcha si lo desea a través de una palanca de cambios).
Para saber más: ¿Por qué optar por una transmisión automática?
Entonces, ¿caja de cambios automática o manual?
La principal diferencia entre una transmisión automática o manual es el consumo de combustible. El primero es más económico que el segundo, aunque también depende de su estilo de conducción y del uso que haga del vehículo.
Si tiene que cruzar las carreteras principales, le recomendamos una caja de cambios manual. Si manejas mucho en la ciudad o conduces por caminos sinuosos, nada como una automática.
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