El automóvil híbrido, que puede ser convencional o recargable, no funciona como los vehículos de motor normales. Muy respetuoso con el medio ambiente, es innovador, se centra en el público en general y tiende a democratizarse debido a la escasez de petróleo y la conciencia ecológica. En las siguientes líneas, le contamos todo sobre el automóvil híbrido y su funcionamiento .

El crecimiento del mercado híbrido en Francia.

En 2020, en Francia, el mercado de automóviles híbridos para individuos tuvo un buen 30, 4% en comparación con el año 2020. De hecho, durante el ejercicio financiero anterior, se compraron más de 106 000 automóviles híbridos. solo 81, 600 en 2020. En el lote, encontramos un poco más de 14, 500 autos híbridos enchufables, 3, 000 más que en 2020. En este nicho específico, el aumento es del 22.4%. Si bien en general el mercado de automóviles híbridos está evolucionando tímidamente, los automovilistas tienen un interés real por estos vehículos. Hay que decir que el gobierno está intensificando las medidas para cambiar los patrones de consumo; finalmente, se trata de poner fin al diésel.

Tenga en cuenta que la tecnología híbrida recargable está dominada en gran medida por los fabricantes de automóviles alemanes. De hecho, en Francia, la mayoría de los modelos vendidos llevan los logotipos de Audi, BMW, Mercedes, Porsche o Volkswagen. Las posiciones son algo divergentes con respecto al híbrido clásico: si Toyota y Lexus son los líderes en este sector, PSA (Peugeot, Renault, etc.) Honda, Kia y Land Rover aún logran ofrecer alternativas a los consumidores.

Coche híbrido: operación y características

Un automóvil híbrido tiene una operación distinta: hay dos motores, el primero es térmico y actúa como motor principal y el segundo del tipo eléctrico. Técnicamente, es el motor de gasolina el que genera el movimiento de las ruedas, el motor eléctrico está ahí para soportar el primero y ayudar a mover el vehículo a baja velocidad.

Generalmente, por debajo de 50 km / h, un vehículo híbrido convencional no consume combustible. Por lo tanto, ya sea en atascos, en un área limitada a 30 km / ho realizando una maniobra en un estacionamiento, no se solicita el motor térmico. Es el motor eléctrico que impulsa las ruedas, lo que reduce las emisiones de CO2.

Ventajas y desventajas de un automóvil híbrido

Los autos híbridos clásicos tienen muchas ventajas. Dicho esto, no están exentos de inconvenientes. Al enumerar las fortalezas y debilidades de este tipo de vehículo, creemos que podemos ayudarlo a tomar la decisión más relevante posible.

Lo que nos gusta de los autos híbridos

  • Bajo consumo de combustible en el ciclo combinado (promedio 5L / 100 km para un Toyota Yaris Hybrid, por ejemplo, en comparación con 6.5L / 100 km para un Toyota Yaris no híbrido);
  • El uso de energía cinética durante las fases de frenado y desaceleración, lo que ahorra energía;
  • La comodidad de conducir a baja velocidad en zonas urbanas gracias al silencio, la facilidad de maniobra y la fluidez de propulsión de este tipo de vehículos;
  • No es necesario cargar la batería de un automóvil híbrido convencional en una toma de corriente.

Lo que no nos gusta de los autos híbridos

  • Costo adicional de 5.000 € por la compra de un vehículo híbrido en comparación con su equivalente térmico;
  • La capacidad de la batería es baja y es imposible conducir en modo 100% eléctrico durante más de 10 km más allá de 50 km / h;
  • El mal uso de la gasolina como la energía principal, por lo que eventualmente el automóvil híbrido tiene un mal funcionamiento ecológico;
  • Ya no es elegible para el famoso bono ecológico desde 2020.

Coches híbridos en 2020: ¿una bonificación ecológica en el horizonte?

Como en 2020, en 2020, no se ofrece ninguna bonificación por la compra de un automóvil híbrido convencional o un automóvil híbrido enchufable. Incluso si los fabricantes franceses hubieran mostrado su disposición a ofrecer un impulso a los hogares, no será nada. Recordemos que ya en 2020, se redujo el alcance del bono sobre hibridación. El bono de 750 € concedido a los automóviles híbridos cuya emisión de CO2 era de entre 61 gramos y 110 gramos por kilómetro recorrido y cuya unidad de potencia mostraba una potencia mayor o igual a 10 kW en 30 minutos simplemente se eliminó. Doce meses después, se abolió el bono de € 1, 000 otorgado por la compra de un automóvil híbrido recargable que no sea diesel.

Sin embargo, recuerde que se ofrece un bono similar al bono de conversión a los automovilistas que deciden comprar un automóvil híbrido recargable. El monto de la prima puede ser de hasta el 80% del monto de la compra del vehículo, hasta un límite de € 5, 000 para un hogar no sujeto a impuestos, y € 2, 500 para un hogar que paga impuesto sobre la renta.

Coche híbrido vs híbrido recargable: ¿qué diferencias hay?

Las deficiencias de los automóviles híbridos convencionales pueden mitigarse mediante el funcionamiento más completo de los vehículos híbridos enchufables. Al igual que los primeros, los vehículos híbridos enchufables o "PHEV" usan dos motores, uno térmico y el otro eléctrico. Sin embargo, el motor eléctrico es más potente y su batería, que admite recargas externas, ofrece una mayor autonomía.

Debido a lo anterior, los automóviles híbridos enchufables pueden funcionar a altas velocidades a largas distancias con energía 100% eléctrica y no contaminante. Además, a bordo de automóviles híbridos recargables, el conductor tiene la opción de elegir un modo de conducción totalmente eléctrico o híbrido, según lo desee. Dicho esto, el automóvil híbrido recargable menos costoso siempre tendrá un costo más alto que un automóvil híbrido convencional.

Híbrido vs automóvil eléctrico: ¿qué distinciones?

A diferencia de un automóvil híbrido, un automóvil eléctrico no tiene tanque de combustible. Además, no hay motor de combustión. En cambio, como su nombre lo indica, está equipado con un motor eléctrico autónomo que está asociado con una batería. Con un automóvil eléctrico, puede viajar cientos de kilómetros sin recargar a la velocidad que desee.

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