La autonomía de un automóvil eléctrico es un parámetro que debe tenerse en cuenta al comprar este tipo de vehículo. De hecho, los detractores de los modelos ecológicos a menudo señalan su rendimiento teóricamente por debajo de los de un automóvil tradicional con motor de gasolina o diesel. Sin embargo, son cada vez más capaces de montar mucho tiempo. Explicaciones.

Autonomía de un automóvil eléctrico: aumento del rendimiento

¿Sabías que hay diferencias entre la autonomía teórica y la real? Al considerar las capacidades de un automóvil eléctrico, una de las preguntas es si la autonomía indicada por el fabricante será la misma en condiciones reales. En la práctica, no exactamente, para el mismo automóvil, puede variar según diferentes elementos como:

  • El tipo de camino tomado . Por ejemplo, en la carretera, debido a la mayor velocidad, la batería será mucho más solicitada y se agotará más rápido. En general, es posible conducir una distancia mayor mientras se conduce con menos rapidez. Es por eso que muchos expertos consideran que el automóvil eléctrico es un excelente vehículo para viajar en áreas urbanas.
  • El comportamiento del conductor . Por las mismas razones que el tipo de entorno de conducción, una persona que tiende a conducir lo suficientemente rápido agotará la batería de un automóvil eléctrico más rápidamente. Hay una variación de más o menos 10% según el caso.
  • El uso de aire acondicionado o calefacción . Estos equipos cuando se usan pueden reducir el alcance del vehículo. Dependiendo del modelo y el tiempo de uso, agotarían entre el 10% y el 30% de la batería.
  • Bajas temperaturas El frío puede afectar ligeramente la autonomía del vehículo, además, es en ese momento que los usuarios encienden la calefacción.
  • La edad de la batería . Con el tiempo y el desgaste, su capacidad de carga disminuirá. Esta disminución es de aproximadamente 10% después de 5 años. Sin embargo, una vez que se alcanza esta etapa, la degradación de la autonomía se ralentiza.

Tenga en cuenta que a pesar de estos diversos elementos que afectan la autonomía del automóvil, durante las fases de frenado, la energía producida por el vehículo puede recargar la batería.

¿Cuál es la autonomía promedio de un automóvil eléctrico?

Durante su diseño, los autos eléctricos se someten a pruebas para estimar, entre otras cosas, su autonomía teórica en condiciones óptimas. En Europa, este es el curso NEDC (New European Driving Cycle) que puede ser traducido por New European Driving Cycle. Por lo tanto, la gama de vehículos eléctricos en el mercado varía entre 150 y 400 km NEDC pero sabiendo que es raro obtener condiciones perfectas, es más bien un rango de 100 a 300 km reales. .

Todavía hay modelos con la capacidad de conducir casi 500 km y los investigadores planean lanzar en menos de 5 años vehículos que puedan recorrer una distancia de 800 km después de una sola carga.

Los 5 mejores autos eléctricos con la mejor autonomía

1. Tesla Model S

El fabricante estadounidense no escatima en absoluto en la autonomía de sus automóviles. Después del Modelo S con un rango entre 408 y 557 km, Tesla ha lanzado el Modelo S P100D (batería de 100 kWh) que ofrece un rango de más de 600 km (613 km exactamente).

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2. Tesla Model X

No es sorprendente que este sea otro modelo de Tesla que conforma este top 5. Este SUV tiene un alcance de más de 550 km NEDC. Este es también el vehículo utilitario deportivo eléctrico más poderoso actualmente.

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3. Renault Zoé

Con su alcance NEDC de 400 km (300 km reales), esta ciudad es el automóvil eléctrico más vendido en Francia. Incluso es uno de los más baratos del mercado.

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4. BMW i3

Los vehículos ecológicos se están extendiendo cada vez más y BMW no quiere perder terreno en este segmento. Por eso lanzó el BMW i3, su primer automóvil eléctrico. Tiene un alcance de 300 km NEDC.

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5. Hyundai Ioniq

El automóvil del fabricante coreano, que se embarcó en la aventura de los modelos híbridos con su Ioniq, ocupa el tercer lugar con un alcance de 280 km .

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Mejora la autonomía de un coche eléctrico gracias a la batería.

Para estar seguro de conducir con un automóvil eléctrico con una autonomía significativa, es esencial estudiar la batería utilizada. De hecho, es de ella de quien dependerá la autonomía del automóvil eléctrico. Debe saberse que, en uso real, las baterías de iones de litio que están equipadas con la mayoría de los autos eléctricos proponen una autonomía promedio de 140 kilómetros. Estos datos son más realistas que las cifras teóricas proporcionadas por los fabricantes. Esta autonomía también es consistente con algunos vehículos eléctricos populares como el Renault Zoe, el Nissan Leaf o el Volkswagen e-Golf.

Sepa cómo cuidar la batería

Como se explicó anteriormente, la batería de un automóvil eléctrico puede descargarse rápidamente si las condiciones relacionadas con su uso son desfavorables. Por lo tanto, en caso de frío extremo o conducción demasiado brutal, el rango de acción del automóvil disminuirá, como es el caso de un automóvil térmico. Por lo tanto, es necesario conducir de forma flexible y fluida, y mantener la batería del vehículo eléctrico en invierno.

Esto es tanto más cierto como la conducta del conductor es tan importante como el tipo de batería con la que está equipado el automóvil. Una sucesión de aceleraciones pondrá la batería en mal estado, así como una secuencia de frenado mal controlada reducirá la longevidad de este último. Último punto importante: la geografía del terreno cubierto. De hecho, si hay demasiados giros o demasiados desiguales, su automóvil eléctrico no se sentirá cómodo. Es por eso que a menudo se dice que los autos eléctricos están dedicados al uso de la ciudad. Finalmente, evite usar demasiados faros o aire acondicionado para preservar la vida útil de la batería.

Carga: el verdadero desafío de la autonomía

El futuro de la autonomía del automóvil eléctrico radica en la capacidad de recargarlos. De hecho, si hay un punto en el que los fabricantes de automóviles tienen que trabajar, es la recarga, no los componentes intrínsecos de la batería del vehículo. Para 2020, las estaciones capaces de suministrar electricidad a las baterías aún son muy pocas. Y cuando existen, tienden a concentrarse en los centros de las ciudades. Por cierto, el tiempo de carga de la batería de un automóvil eléctrico es demasiado largo. Debemos esperar que en el futuro cercano, las ciudades estén equipadas con más estaciones de carga, pero también un sistema de recarga de batería mucho más rápido.

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