Conduzca el espíritu ligero mientras está bien asegurado Durante las últimas semanas, la seguridad vial ha sido el foco de atención. Sitios de radar o radar para detectar vehículos no asegurados … varios proyectos de ley o muchos informes dan ideas, buenas o malas, al gobierno francés.
Leyes en abundancia
Hoy hablaremos de radares que pueden detectar vehículos sin seguro, es decir, si tiene un seguro válido o no. Una buena idea, pero ¿para cuándo? Mientras espera que lleguen otras facturas, pronto …
Conducir sin licencia solo puede costar una multa. Esta disposición está respaldada por un proyecto de ley del Ministro de Justicia, Christiane Taubira. De hecho, hoy un conductor sin licencia está sujeto a un año de prisión y a una multa de 15, 000 euros. Si se valida la factura, en la primera infracción solo se pagarán 500 euros, 400 euros si paga de inmediato y 750 con margen de beneficio. Tan pronto como hay reincidencia, las cosas se complican, dos años de prisión y 30, 000 de multa. Buena o mala idea, ya debe ser adoptada.
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¿Radares por incumplimiento de seguro?
Hasta ahora, los radares solo se encargaron de que parpadeara si se había acelerado o si estaba en una luz roja. Sin embargo, según un informe presentado al Ministerio del Interior, sería interesante crear una colaboración entre las fuerzas del orden y las compañías de seguros para tener un registro de todos los asegurados con el cruce de las tarjetas. certificados grises y certificados de seguro. Las cámaras de velocidad pueden parpadear para acelerar, pero también controlan su certificado de seguro y descubren en la misma ocasión cuáles son vehículos sin seguro.
¿Cuál es el riesgo hoy?
Para saber si está asegurado o no, la policía debe arrestarlo y verificar su certificado de seguro manualmente. Sin embargo, si esto sucede y no está asegurado, está sujeto a una multa de 3.750 euros, una suspensión de la licencia y, por supuesto, la confiscación de su automóvil.
Pero no nos desprecies, te recomendamos encarecidamente que todos los conductores tengan un seguro válido. Como dijimos en la introducción, el gobierno tiene buenas ideas, y también malas, en lo que respecta a la seguridad vial. La clave es reducir la mortalidad vial. Como recordatorio, en julio de 2020, hubo un aumento del 19, 2% en comparación con julio de 2020, y esa es la realidad.
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