El " Plan Climático " presenta algunos cambios por parte de lo que ahora se llama "impuestos ecológicos". Bonus ecológico, bonificación o rediseño de asistencia financiera, … todo lo que necesita saber para conocer las medidas propuestas en el contexto de la transición energética.
Plan climático: ¿de qué estamos hablando?
El Plan Hulot, también conocido como el "Plan Climático", se refiere a las medidas anunciadas por el Ministro de la transición ecológica y solidaria anunciada por Nicolas Hulot. El propósito de este programa es apoyar a los franceses, especialmente a los hogares más modestos, hacia opciones de consumo con un impacto ecológico reducido (ejemplo: en los temas del calentamiento global, la contaminación del aire).
El Plan Climático se divide en varias medidas muy concretas, entre las cuales, la asignación de controles de energía, el fortalecimiento del sistema ecológico bonus-malus y la bonificación de conversión.
La prima de conversión
La prima de conversión está diseñada para permitir a los propietarios de vehículos contaminantes, particularmente debido a su antigüedad, comprar un vehículo "más limpio".
Inicialmente, esta medida se limitaba a los hogares más pobres. El Plan Hulot planea generalizarlo a todos los propietarios de vehículos de gasolina o diésel anteriores a 1997 antes de 2001.
En 2020, se espera que el monto de esta prima aumente a 1, 000 euros (contra 500 euros hoy), sabiendo que se incrementará:
- a 2.000 euros para conductores de bajos recursos (los vehículos diésel en cuestión serán aquellos que datan de antes de 2006)
- a 2.500 euros por la compra de un vehículo eléctrico.
La sanción ecológica para vehículos contaminantes.
Paralelamente a la expansión de los beneficiarios de la prima de conversión, el Plan Climático planea endurecer los impuestos relacionados con la compra de vehículos contaminantes. Es notablemente gracias a los recursos provenientes de estos impuestos que se financiará el nuevo perímetro de la prima de conversión.
El umbral impositivo para los vehículos en función de sus emisiones de CO2 se reducirá a 120 gramos por kilómetro (frente a 127 gramos en la actualidad) y el monto máximo del impuesto se elevará a 10 500 euros (contra 10 000 euros hoy). 'hui).
El control de la energía
Para ayudar a los hogares con ingresos muy bajos a pagar sus facturas de energía, el control de energía se generalizará a todos los hogares cuyos ingresos no excedan ciertos límites máximos, es decir, 7.500 euros por año para una persona que vive sola, o 16.100 euros para un hogar compuesto por una pareja y dos hijos.
El crédito fiscal de transición energética (CINE)
El crédito fiscal de transición energética (CINE) se otorga cuando un contribuyente realiza trabajos de renovación o aislamiento para reducir su factura de energía. Esta ventaja fiscal ya existe hoy, pero su pago llega tarde y puede retrasar las iniciativas en esta área.
Por lo tanto, el Plan Climático prevé que esta CINE se asigne una vez finalizados los trabajos.
Para leer también:
- Lo que necesita saber sobre la autonomía de un automóvil eléctrico.
- Tarifa especial de solidaridad para la energía
- Ecológico, ¿son los neumáticos ecológicos realmente económicos?