El fabricante BMW seguramente presentará el BMW X2, su nuevo SUV, en el Salón del Automóvil de París que se celebrará en París en octubre de 2020. Sin embargo, solo daría un vistazo. De hecho, este nuevo modelo de SUV compacto y coupé debería conocerse, al principio, solo en forma de un automóvil conceptual. Aparentemente se presentará oficialmente durante la primera mitad de 2020.
BMW X2: ¿otro SUV?
La gama SUV de la marca alemana ya compuesta por cinco modelos: el X1, X3, X4, X5 y X6, por lo tanto, se expandirá con el BMW X2. ¿Podríamos temer la fatiga del consumidor con tantas variaciones? El futuro nos lo dirá.
Al igual que los BMW X4 y X6, el nuevo X2 tendrá similitudes con el modelo X1 en el que se basaron. Por ejemplo, el tablero de instrumentos será el mismo y ocupará una buena parte de la cabina. También ofrecerá muchas opciones, tales como: un sistema de control de crucero activo, una caja de cambios automática con seis u ocho marchas o amortiguación controlada.
Sin embargo, este SUV será aún más compacto y económico que el X4. Otra diferencia: su parabrisas estará más inclinado y la línea del techo estará baja, lo que podría optimizar su aerodinámica pero también restringir la visibilidad y el tamaño del maletero. Todo esto para llegar a una longitud de unos 4, 45 m.
Se propondrá en versión de cinco puertas.
Características técnicas
Al igual que el modelo X1 y también el Mini Countryman, el X2 tendrá la plataforma UKL que utilizan los vehículos de tracción del Grupo BMW.
Con respecto al motor, a diferencia de los modelos X4 y X6, el BMW X2 no tendrá un V8, sino que ofrecerá, como el X1, una gama de cuatro cilindros . Serán 2L turbo gasolina o diesel y se instalarán en transversal con visiblemente una transmisión integral xDrive .
En resumen, para las versiones diesel, habrá:
- El 18d con 150ch
- El 20d con 190ch
- El 25d con 220h
En esencia versión:
- El 25i con 231ch
- El 20i con 192 canales
Qué precio ?
El BMW X2 tendrá ajustes de marcha para ser más deportivo que el X1. Tenga en cuenta también que en el nivel de entrada, los motores transversales solo conducirán las ruedas delanteras. Esto podría permitir tener los modelos más básicos a un precio inferior a 35 000 € .