A pocos meses del tradicional Salón del Automóvil de Ginebra, el nuevo Peugeot 208 y el Renault Clio 5 aún tendrán que luchar. Con el paso de los años, la confrontación entre los dos autos urbanos franceses se ha vuelto legendaria y, en 2020, uno se preguntará quién será el vehículo urbano multipropósito de la marca Lion o el del diamante. Equipo, estética, motor, amplitud, le contamos todo lo que necesita saber sobre nuestros dos autos urbanos favoritos.

Peugeot 208 II vs. Renault Clio 5: la lucha de la estética

Comencemos nuestra comparación Peugeot 208 II vs. Renault Clio 5 mediante una evaluación del diseño de los dos coches urbanos, especialmente en lo que respecta a su respectiva carrocería. En primer lugar, observamos que la segunda generación del Peugeot 208 se ve privada de una versión de tres puertas. Esto significa que está ganando longitud, ahora se acerca a 4.06 metros de longitud en comparación con su mayor. Pero, sobre todo, el Peugeot 208 II marca una profunda ruptura con su hermana mayor en términos de diseño exterior: estamos presenciando una verdadera revolución estética con una carrocería diseñada por Kevin Goncalves, que se manifiesta por la desaparición de formas curvas a favor de un bisel inclinado hacia arriba, un cuarto de ventana grueso, un borde de ventana lateral, etc.

En el lado del Renault Clio 5, es menos halagador. Este último está muy cerca de su predecesor, tanto que uno tiene la impresión de asistir a un simple rediseño. Sin embargo, el Clio 5 toma prestadas octavas notas que ya están bajo los faros del Megane 4. ¡Pero eso no es suficiente! La batalla también es ganada por el Peugeot 208 II en la cabina: incluso si el nuevo Clio usa materiales y ensamblajes de mejor calidad mientras juega la carta de la modernidad con aireadores estirados y una hermosa instrumentación digital, es la Leona que más se destaca con su tablero de instrumentos digno de un Peugeot 508. Pantalla táctil central colocada en alto, pequeño volante doble plano, Peugeot ha configurado el paquete para hacer que la cabina de su 208 II sea vertiginosa.

Motorización y cajas de cambio: potencias bastante iguales

A pesar de las diferencias significativas entre el nuevo Peugeot 208 y el Renault Clio 5 en términos de motor, las dos fuerzas de estos vehículos urbanos se cancelan entre sí. Por ejemplo, el Peugeot 208 II, que utiliza la misma plataforma que el DS3 Crossback, está disponible en versión 100% eléctrica, una alternativa real al Renault Zoe gracias a sus 136 caballos y 340 kilómetros de autonomía. Por su parte, el Clio 5 tiene una versión híbrida con una batería de 1.2 kWh. El hecho es que los dos vehículos heredan principalmente de los motores: un 1.0 turboalimentado de tres cilindros para el Renault Clio 5, y el altamente reputado 1.2 Puretech para la nueva generación de Peugeot 208. Claramente, estos dos motores son iguales.

En cuanto a las cajas de cambios, las cajas de cambios automáticas siguen siendo, como siempre, opcionales. Lion Mark proporciona una transmisión al convertidor original de Aisin con ocho informes. En cuanto a Renault, está satisfecho con las transmisiones de doble embrague suministradas por Getrag. Pero los dos habitantes de la ciudad están equipados con la última asistencia de conducción: control de crucero, ayuda para mantener la línea, etc. Finalmente, es difícil nombrar a un ganador, incluso si el diseño del Peugeot 208 II debería colocarlo en la cima de las ventas. Porque, en última instancia, son las ventas las que tomarán las decisiones en este duelo que promete ser épico.

En 2020, el Peugeot 208 y el Renault Clio 4 ya eran rivales.

Ya en 2020, el Peugeot 208 y el Clio 4 se enfrentaron en una gran confrontación, ambos se han beneficiado de los desarrollos para ofrecer versiones aún menos codiciosas.

Peugeot 208 VS Renault Clio 4: ¡el partido!

Menos voluminoso, más dinámico.

En comparación con su heredera, el ilustre 207, el Peugeot 208 ha sufrido una cura para adelgazar, perdiendo 7 cm de longitud y hasta 170 kg. En cuanto al Renault Clio, también comenzó una dieta seca perdiendo 60 Kg, pero ganando 3 cm de longitud. La reducción del bloqueo del motor no afecta el diseño agradable de los dos vehículos. Como recordatorio, el Peugeot 208 fue rediseñado en 2020, mientras que el Renault Clio 4 había cambiado de vestuario en junio de 2020.

La versión Peugeot 208 GT Line es el compromiso ideal entre estética y dinamismo. Las llantas con forma de diamante de 17 pulgadas, la parrilla 3D, los espejos cromados, los asientos deportivos y los alféizares deportivos de aluminio le dan un aspecto moderno. En cuanto a la versión Renault Clio 4 Intens, también está ganando vitalidad. Sin embargo, para disfrutar de atributos similares al Peugeot 208, el comprador optará por un Pack Full GT Line, propuesto a un precio de 1.000 €.

Peugeot 208 vs Renault Clio 4: motores optimizados

Los Clio 4 y 208 han optado por un motor de gasolina de tres cilindros completamente nuevo con la ambición de ofrecer emisiones de CO2 y consumo de combustible extremadamente bajos. Es la cartera del cliente la que estará encantada … Tenga en cuenta que no es sorprendente que Clio 4 y 208 hayan adoptado la gasolina como combustible principal. Después de todo, sus principales competidores (Citroën C3, Volkswagen Polo, Opel Corsa, Ford Fiesta) han dado el paso.

En términos de consumo de energía, el Clio Energy TCe de 90 CV anuncia solo 105 g / km, mientras que el 208 1.2 VTi de 82 CV avanza una cifra de 104 g / km, a pesar de la ausencia del sistema automático Start & Stop. Y, para el consumo, los dos autos urbanos ofrecen el mismo consumo promedio, o 5 litros 100 Kms.

Peugeot 208 vs Renault Clio 4: conducción

Una vez en la carretera, el 208 es superior al Renault Clio 4 en términos de aprobación, especialmente gracias al famoso volante pequeño y, sobre todo, a su dirección directa, que ofrece una sensación notable al conductor. En este punto, el Clio es claramente inferior, no es que no sea saludable y agradable de conducir, pero, hay que reconocerlo, los ingenieros de Peugeot han hecho un gran trabajo a nivel del marco de la pequeña leona.

En términos de comodidad y habitabilidad, los dos autos urbanos tienen un tablero limpio con una pantalla táctil donde el conductor puede tener acceso a toda la información necesaria (sistema de audio, navegación, etc.), conectada a Internet y ofreciendo una gran cantidad de aplicaciones como conexión Bluetooth, un conector y salida USB, qué hablar con un teléfono inteligente o reproductor de MP3. Aunque los dos sistemas están bien diseñados, requerirán un tiempo de adaptación antes de que puedan usarse adecuadamente.

Peugeot 208 vs Renault Clio 4: nuestro veredicto

A pesar de algunos defectos menores en el acabado, el Peugeot 208 gana esta comparación gracias a su placer de conducir, comodidad, habitabilidad y precio.

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