El refrigerante se utiliza para mantener una temperatura constante en el motor para garantizar un funcionamiento adecuado y evitar el sobrecalentamiento. Un motor con enfriamiento óptimo tiene una vida útil prolongada. Como todos los demás líquidos en un vehículo, el refrigerante también requiere atención.

Refrigerante: ¿para qué sirve, cómo se materializa?

El refrigerante en un automóvil está diseñado para evitar el sobrecalentamiento del motor. Este líquido tiene la característica principal de hervir solo a partir de 100 ° C. Además, las temperaturas deben ser extremadamente bajas para que el refrigerante se congele. Como puede ver, la función del refrigerante es mantener una temperatura constante en el motor. Para hacer esto, dicho fluido transporta el exceso de calorías producidas por el motor al radiador. El refrigerante actúa así como agente de evacuación.

En el compartimiento de pasajeros de su automóvil, el refrigerante generalmente viene con dos LED. El primero de estos toma la forma de un radiador con un enchufe, con ondas justo debajo. Esta luz debe interpretarse como el sensor de nivel de refrigerante.

El segundo indicador debe leerse de manera diferente que el primero porque informa al automovilista sobre una posible temperatura anormal del refrigerante. Visualmente, está representado por un termómetro rojo, se pueden ver dos ondas justo debajo del pictograma.

nuestros consejos para un mantenimiento efectivo

El refrigerante experimenta un enorme estrés térmico en el motor. Por lo tanto, es aconsejable proporcionar un control de nivel frecuente: en promedio, una vez cada 5 semanas o una vez por trimestre, pero no más allá. De lo contrario, corre el riesgo de tener sorpresas en plena circulación.

¿Cómo controlar el nivel?

Para verificar el nivel del refrigerante, las reglas son las mismas que para la verificación del nivel de aceite: el vehículo debe estacionarse en una superficie plana, el motor apagado y frío (para evitar quemaduras). El líquido está en el tanque de expansión. El nivel normalmente debe estar entre las marcas "mini" y "max" del florero.

Si el nivel de refrigerante está cerca de la mini marca, entonces se debe hacer la carga adicional. Un nivel de refrigerante demasiado bajo puede hacer que el motor se sobrecaliente y lo dañe. Además, el nivel de refrigerante nunca debe estar por debajo de la marca "mini", ya que podría tratarse de una fuga que debe identificarse.

¿Cómo hacer el nivel?

Para reponer el refrigerante, debe usar un líquido del mismo tipo que el contenido en su tanque (preferiblemente use el líquido original del fabricante si su automóvil aún está en garantía). Los refrigerantes están disponibles en estaciones o centros de automóviles.

Evite rellenar solo con agua (excepto en caso de emergencia), ya que la cal que contiene el agua puede eventualmente escalar el circuito de enfriamiento. Esto puede exponerlo a las heladas durante el invierno.

¿Cómo detectar una fuga?

Un nivel de refrigerante por debajo de la marca "mini" puede indicar una fuga. Por lo tanto, será necesario verificar el circuito de enfriamiento y el bloque del motor. La fuga se puede reconocer por los siguientes síntomas: presencia de depósitos blanquecinos alrededor de las mangueras, depósitos que también se pueden encontrar en el radiador o la bomba.

Las fugas de refrigerante provocan un sobrecalentamiento del motor que puede dañar la junta de la culata o la propia culata. Si la fuga se encuentra en una manguera o abrazadera, la pieza en cuestión debe ser reemplazada. Pero si la fuga está al nivel del radiador, la brecha puede obstruirse con un producto a prueba de fugas.

¿Cuándo reemplazar el líquido?

Se recomienda cambiar el refrigerante cada 3 años, porque como todos los demás líquidos (aceite de motor, aceite de frenos, etc.), con el tiempo se deteriora y pierde sus cualidades. En caso de vaciado, el líquido usado debe enviarse para su reciclaje porque es un producto tóxico y contaminante que no debe liberarse al medio ambiente.

Pérdida de refrigerante: ¿qué diagnósticos?

Además, tenga en cuenta que puede usar varios métodos de referencia para detectar cualquier fuga o pérdida de refrigerante en su automóvil. El más común de estos es inyectar aire bajo presión en el circuito. Luego, solo haga una pequeña comprobación visual. Estas son las posibles causas de pérdida de refrigerante:

  • El aflojamiento de las mangueras, que también se puede cortar por la mitad en caso de desgaste prematuro;
  • Perforación del radiador, la parte más expuesta en la parte delantera del vehículo debido a las proyecciones;
  • Desenroscando el sello, que luego causa fugas de la bomba de agua;
  • Falla de la junta de la culata, un elemento central que permite que el motor se comunique con la culata.

¿Puede reciclar el refrigerante de su automóvil usted mismo?

Sí, puede reciclar el refrigerante usted mismo, siempre que tenga una buena base en mecánica, saber que los circuitos de un motor son esenciales aquí. Antes de realizar el drenaje del refrigerante, recuerde que este fluido incluye propilenglicol o etilenglicol, dos sustancias más o menos contaminantes.

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