Los países más peligrosos para conducir … En Francia y en el resto del mundo, los accidentes de tráfico continúan y causan más y más pérdidas, tanto humanas como materiales. Sin embargo, en términos de seguridad vial, existen importantes disparidades entre países. En las líneas que siguen, le contamos todo sobre los países donde conducir puede ser particularmente peligroso.

¿En qué países es más peligroso conducir?

En términos de seguridad vial, ahora podemos hacer una declaración inequívoca: cuanto más se desarrolle un país, menor será su tasa de mortalidad vial . De hecho, los países del tercer mundo y en desarrollo tienen el mayor número de muertes y víctimas. Como lo demuestran los resultados de una encuesta publicada por la OMS en 2009, de no menos de 178 países, los más pobres enfrentan las muertes en carretera más altas. Peor aún, más del 90% de todas las muertes relacionadas con el tráfico ocurren en países de ingresos bajos o medios.

A saber : según la OMS, si para 2030 no se adopta una medida radical en materia de seguridad vial, los accidentes de tránsito se convertirán en la quinta causa principal de muerte en todo el mundo. Con casi 2.5 millones de personas muertas cada año en la carretera, los accidentes de tráfico son actualmente la novena causa principal de muerte en todo el mundo.

Seguridad vial en 2020: ¿qué podemos decir?

Los países ricos e industrializados han hecho de la inseguridad vial una prioridad. Como resultado, el número de víctimas en carretera ha disminuido significativamente en la mayoría de estos países. En total, los países ricos representan solo el 8, 5% de todas las muertes fatales en el mundo, sin mencionar que estos mismos países solo tienen más de la mitad de la flota internacional de automóviles (52%).

Esta disminución en el número de accidentes de tráfico en los países ricos puede explicarse por cinco razones: en primer lugar, el uso de nuevas tecnologías significa que los vehículos están equipados con dispositivos de seguridad cada vez más sofisticados. Entonces, la modernización de la flota de automóviles limita el número de accidentes. En tercer lugar, la eficiencia de la atención prehospitalaria para las víctimas de la carretera. Los dos últimos elementos son la aplicación de medidas represivas contra los responsables de muertes en la carretera, pero también la mejora de la infraestructura vial en el sentido amplio del término.

La inseguridad vial global en algunas cifras:

  • La inseguridad vial es la principal causa de muerte entre los jóvenes de 15 a 29 años;
  • Los accidentes de tráfico causan 1.3 millones de muertes cada año;
  • Los accidentes de tráfico causan pérdidas de propiedad de $ 518 mil millones cada año;
  • De los fallecidos, el 46% son peatones, ciclistas o motociclistas;
  • En África, la inseguridad vial es la segunda causa principal de muerte detrás de la malaria.

Los países más peligrosos para conducir: Francia vs. el resto del mundo

Contrariamente a las apariencias, Francia es un ejemplo en el mundo. De hecho, entre 2001 y 2008, el Hexágono sabía cómo reducir a la mitad su número de muertes en el camino. En 2020, la tasa de mortalidad por accidentes de tráfico en Francia fue del 5, 18% (3.268 muertes reportadas por cada 100.000 habitantes).

El país donde conducir es el más peligroso es Libia . Su tasa de mortalidad por accidentes de tráfico supera el 40% y se reportaron 4 398 muertes por cada 100 000 habitantes, sabiendo que la población de este país es diez veces menor que en Francia. Otro ejemplo: en los Estados Unidos, en 2020, 37, 719 personas murieron en el camino, una tasa de mortalidad del 11.4%.

Seguridad vial en África

En muchos países africanos, la tasa de mortalidad vial supera el 30% por cada 100.000 habitantes. Según la OMS, 22 personas en África mueren a causa de un accidente automovilístico cada hora. La Comisión Económica de las Naciones Unidas para África ha clasificado los accidentes de tráfico en el continente africano como la segunda causa principal de muerte después de la malaria, especialmente entre los 15 y los 44 años.

  • Eritrea: tasa de mortalidad del 48, 4%;
  • Egipto: tasa de mortalidad del 41, 6%;
  • Níger: tasa de mortalidad del 37, 7%;
  • Angola: tasa de mortalidad del 37, 7%;
  • Sudán: tasa de mortalidad del 34, 7%.

Inseguridad vial en el Magreb y los países árabes.

Argelia es el país más peligroso del Magreb en términos de seguridad vial . Todos los días en Argelia, al menos 12 personas mueren en el camino, mientras que otras 178 resultan heridas. En otras partes del Magreb, el informe no es muy bueno. Marruecos ha visto un aumento de casi el 18% en el número de accidentes de tráfico en 2020 en comparación con 2009. En Arabia Saudita, se registran 6, 000 muertes cada año, un promedio de 29 muertes por 100, 000 habitantes.

  • Libia: tasa de mortalidad del 40, 5%;
  • Emiratos Árabes Unidos: tasa de mortalidad del 37, 1%;
  • Mauritania: tasa de mortalidad del 35, 5%
  • Jordania: tasa de mortalidad del 34, 2%;
  • Siria: tasa de mortalidad del 32, 9%.

Seguridad vial en Asia

La región asiática representa más de la mitad de las muertes del mundo, es decir, más de 710, 000 muertes al año. En estos países más peligrosos para conducir, los peatones, los ciclistas y los de dos o tres ruedas son los más vulnerables. El país asiático con las carreteras más peligrosas es Tailandia, seguido de Irán y Vietnam.

  • Tailandia: tasa de mortalidad del 38, 1%;
  • Irán: tasa de mortalidad del 34, 1%;
  • Malasia: tasa de mortalidad del 25%;
  • Vietnam: tasa de mortalidad del 24, 7%;
  • China: tasa de mortalidad del 20, 5%.

A saber: los países de la UE más peligrosos en términos de accidentes de tráfico son Grecia y Croacia, con una tasa de mortalidad respectiva del 10, 91% en 2020.

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