Todos los conductores expertos lo saben, el mantenimiento de un automóvil de gasolina es más simple y menos costoso que para los otros motores. En 2020, el número de nuevos registros se estimó en un 53% para un automóvil de gasolina en comparación con el 23% en 2008.

¿Por qué optar por un vehículo de gasolina?

Los automóviles de gasolina están en aumento, esto seguramente se debe a su mantenimiento más fácil y menos costoso que los automóviles diesel. Además, los automóviles de gasolina son más baratos de comprar que los motores diesel. Tomemos, por ejemplo, el caso de un nuevo Renault Captur, un conductor tendrá que conducir al menos 70, 000 kilómetros por año para que su modelo diesel sea rentable.

Si usted es un vehículo pequeño o un conductor promedio, es mejor concentrarse en un motor de gasolina.

¿Cómo mantener mejor su motor de gasolina?

El mantenimiento de un automóvil de gasolina es ciertamente más fácil que en el caso de un motor diesel en particular, pero es importante verificar muchos puntos relacionados:

  • Motor (cambio de aceite, refrigerante, correa de distribución, escape, etc.)
  • Electricidad (batería, alternador, velas, faros, etc.)
  • Seguridad (frenos, amortiguadores, etc.)
  • Comodidad (calefacción / refrigeración, ventanas y asientos eléctricos, etc.)

¿Por qué es más barato el mantenimiento de un automóvil a gasolina?

Los motores de gasolina son muy conocidos por los fabricantes y distribuidores. Estos son sistemas extremadamente bien desarrollados que son relativamente simples y usan menos electrónica que los motores diesel. Por ejemplo, a menudo tienen un turbo asociado con su motor que puede engañar a los propietarios.

Como resultado, en vista de esto, algunos automovilistas prefieren centrarse en los motores de gasolina a los motores diesel. Dependerá de sus necesidades, pero es interesante hacer esta pregunta.

Una entrevista controlada

Se recomienda el mantenimiento de rutina cada 15, 000 o 30, 000 km dependiendo del tipo y la antigüedad del vehículo. Con mayor frecuencia incluye:

  • El cambio de aceite del motor, que reduce la fricción entre las partes, proporciona enfriamiento y protege el motor contra la corrosión;
  • un control del nivel de aceite y del refrigerante que, como su nombre lo indica, enfría las partes del motor;
  • control de frenos (discos y pastillas);
  • control de faros;
  • el control de la batería;
  • Sustitución del filtro de aceite.

Cada 30, 000 km en promedio, es necesario un gran mantenimiento. Además de los controles de entrevistas menores, hay:

  • el reemplazo del filtro de aire;
  • El reemplazo del filtro de polen (filtro utilizado para preservar el aire saludable en el compartimento de pasajeros).
  • el reemplazo de velas por carros de gasolina;
  • control de escape;
  • La revisión de amortiguadores y neumáticos. Recuerde que estos dos elementos son esenciales para garantizar un buen agarre en la carretera y un frenado óptimo.

Lo ideal es hacer una revisión del vehículo cada 8 meses . Más allá del control técnico o el vaciado inevitable, hay una serie de puntos para verificar: cambiar el filtro de aceite, el filtro de polen, verificar el estado de la batería, controlar el líquido de frenos, verificar La correa de distribución y las mangueras.

Cada 3 años o 60, 000 km, cambie las bujías en los motores de gasolina y el filtro diesel en los motores diesel. Tenga en cuenta que un filtro sucio o velas viejas pueden provocar un consumo excesivo de combustible y su billetera sufrirá.

Las visitas regulares a su garaje mantendrán su vehículo en buenas condiciones, aliviará su presupuesto a mediano o largo plazo.

Coches de gasolina un 40% más baratos

Las ventajas de la gasolina son numerosas a favor de los vehículos a gasolina, en términos de averías. Algunas partes mecánicas son menos frágiles, necesitan ser reemplazadas con menos frecuencia y el daño potencial es menos frecuente que con el diesel. Todos generando un
ahorrando hasta un 40% …

Tarifas más atractivas para las aseguradoras

En general, se considera que las compañías de seguros de automóviles cobran entre un 10% y un 15% menos para los vehículos que funcionan con gasolina . Varios factores entran en juego para explicar esta brecha:

  • En caso de reparación: las partes de una gasolina son más baratas que las partes de un vehículo diesel.
  • Las tarifas de garaje siempre se tienen en cuenta al calcular las primas de seguro.
  • Los automóviles de gasolina tienen una calificación más baja: por lo tanto, es menos fácil revender un vehículo de gasolina.
  • Un buen punto son los robos, los autos a gas son menos propensos a volar que los motores diesel, más fáciles de vender. El riesgo de robo es menos importante, las aseguradoras ajustan sus tarifas en consecuencia.

Los argumentos financieros, así como las consideraciones ambientales, están claramente a favor de la compra de un vehículo a gasolina. Además, los últimos escándalos sobre los vehículos diesel fortalecen la costa de los vehículos que consumen combustibles sin plomo.
95 o 98. Así que piénselo antes de completar su cheque cuando compre el vehículo de sus sueños.

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